当今社会车辆开发设计已经将分工协作日益优化,无论是从成本费、时间效率方面来讲,已不可以把两个设计岗位合而为一。建立初始三维外表面数模也有不同环节:
第 一阶段是家具植绒厂家搭建主要的型面,体现外形的整体特点,目的是为了发放给结构设计师、CAE技术工程师做基本空间总布置分析与人性化设计校对,如驾控舒适度、驾驶人员视线及盲点、返光等;
第二阶段要体现具体产品分层、面衔接和联接、零件相互间的起伏和空隙,从而形成大体的设计方案公差要求(DTS,DesignToleranceSpecification)文档,发放给结构设计师开展产品制造出来的可行性研究,例如拔模斜度、产品分层位置是否可行、零件间的安装关联、健身运动干预、安全性空隙等校对,而且结构工程师将由此逐渐产品的构造设计概念;
第三阶段是要把上边工程分析和校对中存在的问题在外面表面数模上得到化解,并进行全部家具植绒加工零件外表面的设计细节,包含零件的倒圆角。